11月29日，河钢唐钢冷轧部高强汽车板连退生产作业区飞剪经过功能恢复、精度提升后，飞剪间隙由磨损后的0.04mm降至标准值0.02mm，最薄规格带钢0.4mm切断率达到100%，大大提升了产线运行稳定性，产品质量明显得到改善。 出口飞剪是剪断带钢最终出成品的关键
11月29日，河钢唐钢冷轧部高强汽车板连退生产作业区飞剪经过功能恢复、精度提升后，飞剪间隙由磨损后的0.04mm降至标准值0.02mm，最薄规格带钢0.4mm切断率达到100%，大大提升了产线运行稳定性，产品质量明显得到改善。
出口飞剪是剪断带钢最终出成品的关键设备，其剪切效果及精度的高低直接影响着生产线速度和产品质量。生产实践证明，经过一定时期的使用后，飞剪间隙调整机构齿轮会磨损加重，飞剪剪刃间隙变大，影响薄规格带钢剪切效果，导致生产线降速或停车，从一定程度上制约着整条生产线的产品生产率及合格率。
针对这一缺陷，该部迅速成立攻关小组，经过现场反复调查讨论、分析原因并确定了最终方案：一是仔细翻阅查找飞剪图纸装配，并针对疑难困惑向厂家沟通，拆除调整电机控制线、润滑管路，将飞剪调隙机构及间隙进行标定，记录原始数据，拆卸调隙机构，再按图纸装配新的调隙机构，去除轴承间隙并最终调整间隙至0.02mm标准值。二是攻关小组对剪刃机构进行了微缺陷查找，更换了有缺口的剪刃并调整间隙，使剪切断面更加完美。三是从提升岗位人员责任心、提高操作水平入口，加强操作人员对飞剪设备的岗位点检力度，着力解决飞剪剪断精度降低问题。精度提升后的飞剪切断带钢效率高，断面质量完美，规格厚度从0.4㎜-2.5㎜切断质量良好，带钢品种从DC01、DC04到DC340、DC580、DC980等质量均能满足客户及市场需求。 孙晓梅
